O TRACKER QUE VAI ARREPIAR NA STOCK CAR

Escrito por Rogério Nottoli

1 de novembro de 2024

Prepare-se para uma revolução nas pistas de velocidade: o Tracker está pronto para dominar a Stock Car na próxima temporada. Em um movimento inédito, a Chevrolet vai trocar um sedan por um SUV, e o seu representante será o grande destaque, trazendo uma combinação de potência, tecnologia de ponta e muita emoção para os fãs de automobilismo.

“Os SUVs conquistaram as ruas e agora vão conquistar as pistas. O Tracker é líder de vendas na América do Sul e será uma estrela na Stock Car”, afirma Chris Rego, diretora de Marketing da GM. “Essa decisão reflete a crescente popularidade dos SUVs no mercado nacional, ao mesmo tempo em que traz mais inovação e tecnologia para a competição”.

Mais do que uma simples troca de modelo, em substituição ao Chevrolet Cruise, o Tracker Stock Car promete redefinir o que esperamos de um carro de corrida. O projeto foi homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo e foi liderado pela Audacetech em parceria com ArcelorMittal, IPT e SENAI. O desenvolvimento utilizou simulação computacional da Siemens e do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT).

A carroceria foi desenvolvida pela empresa canadense Magna, que utilizou materiais compostos como fibra de carbono, aramida e kevlar, garantindo a combinação de leveza e resistência, fundamentais para uma performance otimizada nos autódromos brasileiros.

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O motor Audace Tech Chevrolet turbo de 2,1 litros gera impressionantes 500 cavalos, enquanto o câmbio inglês de competição XTrac sequencial semiautomático, com seis marchas, garante respostas rápidas e precisas, mantendo o piloto no controle absoluto. As trocas de marcha são acionadas por borboletas no volante. A categoria ainda não informa dados sobre velocidade máxima ou aceleração de 0 a 100 km/h. Mas, sem dúvida, é possível voar baixo com o Tracker Stock Car!

E o que seria da velocidade sem a tecnologia de ponta? O SUV, com adaptações na largura e na altura em relação ao solo, está equipado com o sistema “Qualcomm Snapdragon 5G”, que proporciona uma conectividade jamais vista em competições desse porte. Cada detalhe, cada curva e cada aceleração são monitorados em tempo real, não apenas para a equipe técnica, mas também para o público.

Com o inovador cockpit, equipado com uma câmera interna de 360 graus, os fãs poderão experimentar a corrida de uma forma inédita, escolhendo seus ângulos preferidos de visão diretamente pelo app exclusivo da categoria. Essa revolução tecnológica promete redefinir não só a Stock Car, mas também a relação dos torcedores com o esporte, colocando-os, literalmente, na posição do piloto.
Prepare-se, o futuro da velocidade chegou. E ele atende pelo nome de Tracker Stock Car.

Tudo começou com o lendário “Opalão”

A Stock Car nasceu em 1979 – há 45 anos – como uma categoria monomarca, onde o Opala cupê, que já acumulava uma década de história, reinava soberano. Mesmo após o último modelo sair de produção, ele continuou dominando as competições até 1993, mantendo viva a essência desse ícone da Chevrolet.

Com a chegada do Omega em 1994, a categoria passou por sua primeira grande transformação, antes de uma virada decisiva em 2000. Foi quando a Stock adotou chassis exclusivos de corrida, “vestidos” com carrocerias que, à primeira vista, lembravam os modelos de rua, mas escondiam a verdadeira potência de máquinas de competição.

A partir de 2005, essa mudança abriu as portas para a diversidade de marcas, transformando a Stock Car em uma competição multimarcas, onde tradição e inovação se encontram a cada curva.