Celebrando os 70 anos do Centro Técnico Global
Escrito por Rogério Nottoli
AGM celebra, em maio, os 70 anos do seu Global Technical Center, em Warren, Michigan, um dos complexos de engenharia, pesquisa e desenvolvimento mais importantes da indústria automotiva mundial. Inaugurado em 1956 com o conceito “Where Today Meets Tomorrow” — “Onde o Hoje Encontra o Amanhã” —, o campus segue como símbolo da capacidade da montadora norte-americana de transformar conhecimento técnico em veículos, tecnologias e soluções de mobilidade.
Em artigo publicado pela GM, Mark Reuss, presidente da companhia, relembrou sua ligação pessoal com o local. Ainda criança, ele visitava o Tech Center com o pai, que trabalhava na empresa, e se impressionava com os prédios de engenharia, os laboratórios, o túnel de vento, as áreas de design e os protótipos futuristas da marca. Entre as lembranças citadas por Reuss estão os conceitos GM Firebird dos anos 1950, modelos experimentais que ajudaram a construir a imagem da GM como uma empresa voltada à inovação.
Segundo Reuss, muitas de suas visitas começavam no prédio da Chevrolet, hoje conhecido como Estes Engineering Center, onde ficavam áreas ligadas a powertrain e à Chevrolet Racing. Essa conexão ajuda a mostrar como o Tech Center sempre foi parte da história da marca, da evolução de seus veículos e da cultura de engenharia que sustenta a Chevrolet em diferentes mercados, incluindo o Brasil.
Atualmente, o Global Technical Center ocupa uma área de 710 acres, o equivalente a cerca de 2,87 milhões de metros quadrados, e reúne aproximadamente 25 mil profissionais. A própria GM define o campus como uma “cidade da inovação”, onde equipes de engenharia, design, software, qualidade, pesquisa, baterias e manufatura avançada trabalham no desenvolvimento das tecnologias que moldam o futuro da mobilidade.
Na última década, a GM investiu US$ 2 bilhões na renovação e modernização do complexo, preservando a visão arquitetônica original de Eero Saarinen, responsável pelo projeto do campus. Desse valor, quase US$ 900 milhões foram destinados ao Wallace Battery Cell Innovation Center e ao Ancker-Johnson Battery Cell Development Center, estruturas dedicadas ao desenvolvimento de células de bateria.
A modernização incluiu ainda o novo Design West Center, instalações de pré-produção do Cadillac Celestiq, renovação da Vanderbilt House e atualização de laboratórios de pesquisa e desenvolvimento, software, qualidade e manufatura avançada. Para Mark Reuss, o campus está hoje “melhor do que nunca” e segue preparado para aproximar o presente das próximas soluções da indústria automotiva.
Para a Rede Chevrolet do Brasil, a data reforça uma mensagem importante: por trás de cada avanço em conectividade, segurança, eletrificação, desempenho, conforto e eficiência existe uma estrutura global de conhecimento, pesquisa e desenvolvimento. É essa base que sustenta a evolução dos veículos e fortalece a confiança de clientes e concessionários em uma marca com mais de um século de história no País.
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