ONIX TRANSFORMA PISTA EM LABORATÓRIO

Deslocá-lo para a condição de show car exclusivo de pista é uma forma direta de medir o que essa trajetória ensinou.
O Onix foi escolhido para esse projeto por ser um dos maiores sucessos da montadora no Brasil. Com mais de três milhões de unidades, ele sempre funcionou como um termômetro do cotidiano nacional:
produção local, escala industrial, adaptação contínua às exigências do mercado. Deslocá-lo para a condição de show car exclusivo de pista é uma forma direta de medir o que essa trajetória ensinou.

Desenvolvido integralmente pelo time local de Engenharia e Motorsport da GM, o Onix Track Day funciona como um laboratório acessível. A base é a carroceria do hatch, equipado com motor 1.2 turbo que recebeu preparação específica para uso em autódromos, calibração dedicada, transmissão manual de seis marchas e sistemas de admissão e escape retrabalhados.

A suspensão foi rebaixada em 100 mm; as rodas ampliam as bitolas dos eixos; o conjunto se reorganiza em torno de um objetivo claro: precisão. O resultado aparece em números consistentes de retomada e eficiência em frenagens, com desempenho para completar uma volta no Autódromo de Interlagos próxima da marca de dois minutos, segundo a montadora, a depender das condições de asfalto, clima e temperatura.

“O Novo Onix Track Day aproveita a excelente dinâmica veicular, a eficiência aerodinâmica do modelo de produção e adiciona um nível de preparação que o torna extremamente ágil, preciso e prazeroso de pilotar, entregando sensações comparáveis às de carros muito mais caros e complexos”, explica Ricardo Fanucchi, diretor de Engenharia da GM América do Sul.

Na cabine, há bancos tipo concha com cintos de cinco pontos para garantir a segurança do piloto. Itens de acabamento foram eliminados, resultando em uma redução aproximada de 150 quilos. O interior impõe foco. É um espaço que assume, sem rodeios, que dirigir rápido exige contenção, leitura e disciplina.

Visualmente, o conceito evita excessos. Faixas amarelas percorrem capô, teto e retrovisores; rodas exclusivas e aerofólio reforçam a função. O número 100 nas portas é legenda do centenário da GM no Brasil, um elo entre passado, presente e futuro de um dos modelos mais relevantes da indústria automotiva nacional.

O Onix Track Day funciona como um manifesto técnico e emocional sobre a paixão por pilotar, sobre a engenharia como prática cultural e sobre a ideia de que inovação, às vezes, consiste em retirar excessos para revelar o essencial. Um ponto de partida calculado para tudo o que ainda pode vir.

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